汽車(chē)品牌與高鐵廣告的不解之緣

　　近十年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得了高速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速。人民生活水平的提高，讓汽車(chē)這個(gè)大宗消費(fèi)品也逐漸普及，走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，這也推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。十幾年來(lái)行業(yè)的增長(zhǎng)更是造就了容量巨大的汽車(chē)市場(chǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年全年中國(guó)汽車(chē)零售總額已超過(guò)3.89萬(wàn)億元，萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)讓汽車(chē)行業(yè)成為了名副其實(shí)的廣告大戶(hù)。汽車(chē)行業(yè)是廣告投入最大的行業(yè)之一，在眾多廣告渠道中，戶(hù)外廣告是中國(guó)汽車(chē)廣告最大投放渠道之一，目前占比已超過(guò)20%。其中，近幾年來(lái)增長(zhǎng)最為明顯的就是高鐵廣告。

　　如今，汽車(chē)品牌廣告在全國(guó)各地的高鐵站隨處可見(jiàn)，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌選擇了高鐵廣告。廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、凱迪拉克等大型汽車(chē)集團(tuán)及品牌近年來(lái)也都在選擇高鐵廣告媒體來(lái)進(jìn)行品牌宣傳。

　　不過(guò)，高速發(fā)展了多年的汽車(chē)行業(yè)正在面臨新挑戰(zhàn)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降10.05%和11.70%，延續(xù)自7月以來(lái)的連續(xù)低迷態(tài)勢(shì)。

　　有專(zhuān)家指出，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)面臨寒冬，這也意味著未來(lái)車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。從營(yíng)銷(xiāo)的角度，汽車(chē)廣告主需要更精準(zhǔn)有效、更具性?xún)r(jià)比的投放渠道及廣告營(yíng)銷(xiāo)解決方案。

　　在不確定性經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，廣告市場(chǎng)波動(dòng)不斷，而以高鐵為代表的戶(hù)外交通媒體廣告則一枝獨(dú)秀。對(duì)車(chē)企而言，在寒冬中跑贏對(duì)手是關(guān)鍵，而廣告投放策略就顯得比以往更加重要了。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，受中國(guó)高鐵長(zhǎng)期利好影響，高鐵不僅依舊是汽車(chē)品牌重要的廣告投放渠道，未來(lái)增長(zhǎng)還會(huì)進(jìn)一步加速。

　　雖然高鐵廣告在廣告行業(yè)波動(dòng)的大環(huán)境下仍明顯處于向上態(tài)勢(shì)，但高鐵廣告向前奔跑的步伐并未因此而減緩?？v觀中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，雖然當(dāng)前正在面臨新的挑戰(zhàn)，但長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)普及度與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距仍然巨大，汽車(chē)保有量提升空間仍然極為廣闊。車(chē)企們完全可以借助高鐵媒體精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，助力汽車(chē)品牌在空前激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，再創(chuàng)輝煌!

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