美團打車提前登陸公交站牌廣告，線下宣傳來勢洶洶!

　　美團打車昨日宣布正式登陸上海，上線了出租車及快車兩種業(yè)務(wù)，上海用戶可以通過美團或美團打車App體驗。這意味著繼南京首站之后，美團打車跨出了布局全國市場的第一步。

　　還未上線，美團打車的各種宣傳就鋪天蓋地、來勢洶洶。朋友圈、公交站臺……無論線上線下，“美團打車”都在主打“低價牌”。

　　只是在上線的當天，市交通委、市公安局、市價檢局聯(lián)合約談美團打車所屬的“上海路團科技有限公司”相關(guān)負責人，要求該公司嚴格遵照上海巡游出租車、網(wǎng)約車等相關(guān)管理規(guī)定，規(guī)范開展營運活動。剛剛上線運營，就被約談。

　　經(jīng)歷過上線首日即被約談?wù)牡?/span>“鬧劇”后，網(wǎng)友們對美團也有話要說：

　　@小胖：我們的互聯(lián)網(wǎng)公司能不能除了外賣，打車，單車，游戲，在線支付，發(fā)幣，開超市，做點真正高科技。

　　@閔行人家：沒有規(guī)矩，不成方圓。

　　@芳芳：競爭的市場，拿出點真本事。

　　@桃子：剛剛收到前6666名的特約用戶給了一張15元的券。看來美團的網(wǎng)撒得很大。

　　歷經(jīng)多次廝殺后，看似大局已定的互聯(lián)網(wǎng)餐飲和網(wǎng)約車行業(yè)如今又迎來新一輪競爭，滴滴早期投資人王剛在早前的采訪中表示，今天美團和滴滴的競爭不僅僅是出行的競爭、外賣的競爭，而是“次級流量入口”之爭。

　　全仔覺得有競爭才會有品質(zhì)，而品質(zhì)決定了服務(wù)，只是在競爭的同時，大家還是要遵循“游戲規(guī)則”呀!

　　以上美團打車提前登陸公交站牌廣告就介紹到這里，如果您需要投放公交站牌廣告就找第一戶外，第一戶外致力于讓廣告主投放廣告變得更簡單。