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為什么說數(shù)字化轉(zhuǎn)型是公交廣告未來的發(fā)展趨勢!
文章來源:交通廣告觀察人氣:3163發(fā)表時間:2021-06-02 18:32:46【小中大】
近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的公交廣告作為一個精準投放的關(guān)鍵流量入口,也不得不面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迫切需要。就公交廣告數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向來看,數(shù)字化、數(shù)據(jù)化、精準化是趨勢,通過技術(shù)的手段,包括物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等實現(xiàn)公交媒體的高階轉(zhuǎn)型是每一個公交媒體公司繞不過的路徑。
雖然公交廣告一直是廣告主所比較青睞的媒體,但自身觸達率與轉(zhuǎn)化率難以關(guān)聯(lián)匹配的問題,一直制約著公交廣告的發(fā)展。廣告主要考察C端觸達率,但在快節(jié)奏的生活中,在人群密集的交通設(shè)施周圍,用戶雖可被廣告屏吸引,但停留時間短,轉(zhuǎn)化率難以量化,很難在短時間內(nèi)沉淀足夠有價值的用戶數(shù)據(jù),更難以衡量廣告所帶來的消費轉(zhuǎn)化率。
公交廣告的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,已經(jīng)越來越成為行業(yè)亟待解決的行業(yè)難題。如何進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型?數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展前途如何等一系列現(xiàn)實問題擺在廣大同行們面前。隨著5G技術(shù)的商業(yè)化,未來以人工智能技術(shù)為核心,通過人臉識別、LBS技術(shù)、機器學習、數(shù)據(jù)建模、智能分發(fā)等領(lǐng)先技術(shù),不僅可以實現(xiàn)對目標客戶數(shù)據(jù)的深度洞察,還可以根據(jù)用戶個人身體特征、地理位置特征以及內(nèi)容特征推送個性化信息內(nèi)容,實現(xiàn)千人千面的內(nèi)容展現(xiàn)。通過聯(lián)合運營、協(xié)議分成或者是租金的方式布局線下渠道,而后通過廣告銷售團隊聚攏B端廣告客戶資源,將廣告主廣告內(nèi)容投放至電子屏,獲取相應廣告收入。
1、廣告主對公交廣告投放的渠道監(jiān)控會有更多的需求,傳統(tǒng)公交媒體檢測更多是線下的運營人員或者第三方廣告效果監(jiān)測公司實地統(tǒng)計,而未來能夠通過人工智能技術(shù)做到廣告播放實時監(jiān)測,每一個投放點位的播放時長與頻次以及曝光人群畫像分析等。最后一點最為關(guān)鍵。
2、廣告主對公交廣告精準曝光的要求會更高;公交媒體能夠基于地理位置的人流特征做廣告分發(fā),而數(shù)字化媒體不僅能夠通過地理位置也能夠通過設(shè)備與C端消費者交互所產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)作為廣告分發(fā)的基礎(chǔ),在精準度和匹配度上會好很多。
3、廣告主對精準的目標受眾要求會更高;公交生活化場景下,公交媒體能夠基于人群特征做受眾泛精準的分析,但是缺乏大數(shù)據(jù)、及時性以及個體化做支撐。數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以在每個不同的個體行為中總結(jié)出共性的特點,也可以在不同的個體中甄別出無數(shù)個個性化的細節(jié),而所謂的智能化,就是把所有共性的和所有個性的都精準識別并進行逐一匹配,最終,每一個被觸達的個體都是經(jīng)過精準分析后的結(jié)果。
4、廣告主對精準的媒體價值要求會更高;廣告主在投放廣告時會評估投放媒體的價值,實際上,媒體主也是一樣,沒有好的媒體,哪來的好的廣告投放量和收益。而大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)會給予廣告的曝光量、受眾分析、互動數(shù)據(jù)、投放效果等,為媒體主提供動態(tài)的、真實的媒體數(shù)據(jù)報告,以此判斷廣告媒體位適合投放的廣告類別,并指導媒體原有的銷售方式,為廣告主提供更有價值的參考與建議。
每一個公交廣告投放都像線上營銷一樣可以直接觸達到精準人群,這就是公交媒體數(shù)字化轉(zhuǎn)型的未來。今天,大數(shù)據(jù)、人工智能就是在做這件事情,讓每一分廣告支出有明細,讓每一筆廣告支出有效用。
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