三大航空公司機載雜志廣告優(yōu)勢和價值分析

　　通常我們把航空廣告資源分成機場媒體和機載媒體兩大類。毫無疑問，機載雜志廣告就是屬于后者，其媒體形式主要包括航機雜志(如《中國民航》、《中國之翼》、《東方航空》.《南方航空》等)、機上報紙(如《中國民航報》)等等，今天小編就為眾多需要投放機載雜志廣告的廣告主好好講解一下，三大航空公司機載雜志廣告優(yōu)勢和價值。

　　中國民航雜志廣告覆蓋范圍, 通過與全國主要機場進行戰(zhàn)略合作的方式，已完成上海浦東機場、上海虹橋國際機場、廣州白云國際機場、成都雙流國際機場、昆明長水國際機場、南京祿口國際機場、西安咸陽國際機場、大連周水子國際機場、南京吳圩國際機場、太原武宿國際機場、沈陽桃仙國際機場、南昌昌北國際機場、煙臺蓬萊國際機場、桂林兩江機場、井岡山機場、贛州黃金機場16家機場共設(shè)197臺電子閱報架。《中國民航》雜志最新的電子版將會完美呈現(xiàn)于電子閱報架的民航雜志欄目下，給旅客帶來全新的閱讀體驗。這些報架均處在登機口等機場關(guān)鍵位置，屬于機場稀缺資源，為廣告主提供更全面的品牌傳播渠道。中國民航雜志廣告單期發(fā)行量為35萬冊。

　　東方航空雜志廣告隸屬中國東方航空集團公司是中國三大航空集團之一，旅客運輸量在全國民航系統(tǒng)始終名列三強。東航以上海為總部，并在西安設(shè)東航西北公司、昆明設(shè)東航云南公司，另在山西、甘肅、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、江西設(shè)有分公司，形成了以上海為樞紐，涵蓋全國、輻射東南亞、連接歐美、澳洲及非洲的航空網(wǎng)絡(luò);國際及地區(qū)航線在日、韓、香港、臺灣及東南亞等占有優(yōu)勢。東方航空雜志廣告單期發(fā)行量40萬冊。

　　南方航空雜志廣告，南方航空：擁有中國最大規(guī)模的航機數(shù)量和航線網(wǎng)絡(luò)，形成以廣州、北京、上海、沈陽、烏魯木齊為樞紐，以華南、東北、西北為腹地，密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳非洲強大航線網(wǎng)絡(luò)。年旅客運輸量以2008年的為準，連續(xù)28年居內(nèi)地各航空公司之首，2008年客運量達6000萬人次，成為世界航空客運第九強。南方航空廣告發(fā)行量為35萬冊。

　　機載雜志廣告一般閱讀人數(shù)為5-10人左右，閱讀者一般為中高消費人群，文化程度也較高。在航機雜志投放廣告的，主要是奢侈品、旅游產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、房地產(chǎn)等受眾針對性較強的廣告，也有大量的企業(yè)形象廣告。

　　機載雜志廣告不同于其他雜志的另一特點是更為專注的閱讀環(huán)境，機內(nèi)為旅客細心閱讀雜志提供了良好的環(huán)境。由于旅行過程比較單調(diào)、漫長，“閱讀”成為乘客打發(fā)時間的選擇，在航班上安靜舒適的條件下，乘客可以更潛心于手中的讀物，廣告到達率高。

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