投放高鐵廣告有什么優(yōu)勢(shì)?

　　高鐵正在改變中國廣告市場(chǎng)，近年來中國高鐵事業(yè)高速發(fā)展，高速鐵路正在改變中國“經(jīng)濟(jì)版圖”，給多個(gè)行業(yè)帶來巨大商機(jī)。同時(shí)伴隨國內(nèi)戶外廣告市場(chǎng)的規(guī)范化讓高鐵廣告行業(yè)成為廣告市場(chǎng)的下一個(gè)井噴，一躍成為了廣告界的寵兒，那么，投放高鐵廣告有什么優(yōu)勢(shì)呢？

　　1.高鐵廣告受眾人群優(yōu)勢(shì)

　　公司中高層管理人員、個(gè)體企業(yè)主、私營企業(yè)老板、公司股東等都會(huì)選擇高鐵出行，這些乘客相對(duì)處于一個(gè)較高的社會(huì)層次，擁有更高的財(cái)富支配權(quán)和決策能力。作為高鐵廣告的受眾他們消費(fèi)潛力大，重視品牌的知名度。投放高鐵廣告能做到大規(guī)模精準(zhǔn)投放、對(duì)主流人群的消費(fèi)選擇有著巨大影響，提升參與品牌的發(fā)展速度和高度，悄無聲息地重構(gòu)了傳統(tǒng)戶外廣告市場(chǎng)關(guān)系，利益機(jī)會(huì)乃至媒介廣告空間。

　　高鐵乘客5大特點(diǎn)

　　1.可支配收入高

　　2.受教育水平高

　　3.社會(huì)層次高

　　4.消費(fèi)水平高

　　5.決策力高

　　2.高鐵媒體獨(dú)一無二空間優(yōu)勢(shì)

　　高鐵車站作為一個(gè)封閉空間，內(nèi)部有眾多優(yōu)質(zhì)的傳媒接觸點(diǎn)，每天數(shù)萬到數(shù)十萬的高端人群進(jìn)出這個(gè)封閉空間，站內(nèi)廣告的干擾度大大減少，在相對(duì)舒適的出行環(huán)境里受眾對(duì)廣告的接受度反而大大提升。

　　高鐵站媒體廣告投放的媒體高匹配性、高選擇性與集聚效應(yīng)完美的解決了精準(zhǔn)化營銷的難題。當(dāng)幾乎所有媒體都進(jìn)入分流嚴(yán)重的時(shí)候，高鐵媒體所呈現(xiàn)的聚客效應(yīng)，給廣告客戶帶來了極大的誘惑性。高鐵媒體以其既可以實(shí)現(xiàn)全國高覆蓋，又可以做到區(qū)域高滲透的媒體特性成為眾多客戶追捧的最理想媒體。

　　3.高鐵媒體價(jià)值優(yōu)勢(shì)

　　第一戶外擁有豐富的媒體資源，多年服務(wù)客戶的專業(yè)素養(yǎng)，為客戶投放廣告提供更全面的選擇，媒體的高覆蓋減少了廣告客戶的媒體采購的成本。廣告主可以根據(jù)自己的品牌屬性，選擇是進(jìn)行全國性投放，還是單純輻射某個(gè)省市，還是主攻某條線路。其他任何媒體形式都不具備這樣的優(yōu)勢(shì)。

　　第一戶外服務(wù)的很多優(yōu)質(zhì)客戶，比如酒類、建材類、家居類、家電類、通訊類等實(shí)力品牌已經(jīng)將高鐵媒體作為戰(zhàn)略性投放平臺(tái)。但是立足于高鐵站媒體的營銷價(jià)值來看，現(xiàn)在的品牌參與程度依舊沒有達(dá)到最理想的狀態(tài)，很多適合的廣告主品類仍在觀望踟躕。

　　這些品牌廣告主的顧慮是什么?經(jīng)過分析，部分廣告主對(duì)高鐵站的印象還停留在非常早期的“臟亂差”階段，此前他們很少有機(jī)會(huì)去接觸高鐵站媒體，因此在認(rèn)知上產(chǎn)生了偏差。相反，還有一部分廣告主會(huì)認(rèn)為高鐵媒體是非?！案叽笊稀钡拿襟w平臺(tái)，如果不是“高富帥”的品牌將很難進(jìn)入。其實(shí)，高鐵站廣告媒體不僅僅適合做全國性的長期的品牌傳播，還適合做區(qū)域性投放，或者階段性的時(shí)間傳播。第一戶外會(huì)根據(jù)廣告主自身的需求推薦匹配的媒體投放方案，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他媒體平臺(tái)

　　正如每一個(gè)新興行業(yè)的興起，用戶持觀望態(tài)度一樣，廣告主對(duì)新興媒體價(jià)值的認(rèn)知總是滯后于媒體的發(fā)展速度，最大的獲利者往往都是最初敢于嘗試的智者。當(dāng)然，高鐵營銷雖然才剛剛起步，還有許多創(chuàng)新模式值得探索，也難免存在一些問題，但是面對(duì)一個(gè)新興的已經(jīng)彰顯出極大優(yōu)勢(shì)的媒體平臺(tái)，或許我們應(yīng)該抱著鼓勵(lì)的態(tài)度，共同發(fā)現(xiàn)高鐵媒體的增值空間，挖掘高鐵媒體更大的營銷價(jià)值，繁榮高鐵廣告業(yè)!

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