你討厭“LOGO要大”，但它真的有道理!

　　對設(shè)計(jì)師來說，最討厭聽到的莫過于LOGO要大、突出產(chǎn)品之類的話了!設(shè)計(jì)師都希望自己做出來的海報(bào)是高端大氣上檔次的，但每一次經(jīng)過廣告主或老板的“悉心指導(dǎo)”之后都會(huì)開始懷疑人生……

　　設(shè)計(jì)師想做的是這樣的畫面

　　但最后出來的可能是這樣的畫面

　　有沒有搞錯(cuò)!你真的不是上天派來玩兒我的嗎?!

　　如果問你更喜歡哪一種設(shè)計(jì)，你一定會(huì)毫不猶豫說第一種。但你有沒有想過，為什么這種被大家公認(rèn)LOW到爆的賣場促銷廣告到今天依然會(huì)存在呢?高大上的設(shè)計(jì)產(chǎn)生的效果，就一定比LOW到爆的設(shè)計(jì)更好嗎?非也。

　　廣告界有一句公理：廣告是手段，而不是目的。

　　不能為了做廣告而做廣告，再炫酷再高大上的畫面無法產(chǎn)生實(shí)質(zhì)的效果，都是耍流氓!所有設(shè)計(jì)的技巧，所有的對稱、特異、留白、平衡等等規(guī)則，最終的目的不是好看，而是促進(jìn)銷售和建設(shè)品牌。

　　在地鐵口放一張德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)作品，產(chǎn)生的效果也許遠(yuǎn)不如一張簡單粗暴的天貓促銷。為什么?

　　因?yàn)閳鼍按笥谠O(shè)計(jì)。

　　地鐵口人流量巨大，但人們的目的是進(jìn)站乘車和出站離開，因此往往不會(huì)停留太長時(shí)間，這就意味著人們沒有那么多時(shí)間去閱讀廣告的內(nèi)容、沒有那么多時(shí)間去思考廣告里的深意，所以，不管是靜態(tài)畫面還是廣告片，都應(yīng)該以簡單直接為原則，在5秒內(nèi)把所有信息傳達(dá)給受眾——當(dāng)然，如果你的廣告自信到能讓多數(shù)乘客停下腳步來觀看，我們也不攔著你多放一些信息。

　　把紅點(diǎn)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)作品放在雜志上會(huì)比地鐵口更適合，因?yàn)槟弥s志的人有充分的時(shí)間閱讀和思考畫面的內(nèi)容。那么雜志和地鐵最大的區(qū)別是什么?是場景。甚至，一個(gè)地鐵站都可以劃分成不同的場景——進(jìn)站口的人有5秒鐘看廣告，站臺(tái)等車的人有4分鐘看廣告，而地鐵車廂內(nèi)則平均長達(dá)25分鐘。

　　類似地鐵口、機(jī)場指廊、高鐵安檢口、高速公路等場景的媒體，優(yōu)點(diǎn)是人流量大，而缺點(diǎn)是停留時(shí)間短，因此廣告不宜包含太多信息，應(yīng)該盡量精簡，以大畫面、少文字為主，突出品牌LOGO、突出想要表達(dá)的重點(diǎn)就夠了。

　　相反的，機(jī)場貴賓廳、高鐵車內(nèi)桌貼、地鐵車廂海報(bào)等密閉空間的媒體，人們會(huì)長時(shí)間停留，視線躲也躲不開，可以大膽地做說明類廣告，傳達(dá)更多的信息。

　　而在面對手機(jī)、電腦、平板等電子產(chǎn)品時(shí)，人們有時(shí)能靜下心讀一篇很長的文案，而有時(shí)又會(huì)變得浮躁不堪，這時(shí)候炫酷、搞怪、小清新各種不拘一格的廣告畫面就派上用場了，能抓住受眾的注意力你就贏了一半了。

　　我們再回過頭來看開篇的兩張畫面就會(huì)發(fā)現(xiàn)，第一張適合放在網(wǎng)上做Banner;第二張雖然LOW，但信息明確、直點(diǎn)主題，對價(jià)格敏感型大爺大媽有奇效，在超市賣場門口發(fā)放再合適不過。

　　最后我們再強(qiáng)調(diào)一遍，不同形式的廣告，需適應(yīng)不同的場景。廣告中是否要放大LOGO、大畫面，不能根據(jù)設(shè)計(jì)師和廣告主的喜好，而要根據(jù)目標(biāo)受眾的喜好和所在的場景。