媒體動(dòng)態(tài)
沈陽(yáng)公交外車身巴士車貼廣告投放,沈陽(yáng)公交車身廣告線路價(jià)格
文章來(lái)源:第一戶外人氣:483發(fā)表時(shí)間:2025-10-23 14:58:53【小中大】
沈陽(yáng)公交三側(cè)車身廣貼覆蓋了車身兩側(cè)及車尾的主要視覺(jué)平面,構(gòu)成了一個(gè)移動(dòng)的立體展示體。與靜態(tài)廣告不同,公交車持續(xù)穿行于城市之中,使廣告能夠主動(dòng)進(jìn)入道路行人、駕駛員以及沿線建筑內(nèi)人群的視野,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的、伴隨性的廣告畫面曝光。沈陽(yáng)公交車按固定線路循環(huán)行駛,能對(duì)沿線區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高頻次、規(guī)律性的信息覆蓋。今天這次給大家?guī)?lái)的是沈陽(yáng)公交車身廣告價(jià)格以及熱門線路推薦。

沈陽(yáng)公交車身廣告
線路:環(huán)路
媒體類型:三側(cè)
刊例價(jià)格:3萬(wàn)元/月/輛
制作安裝費(fèi):6000元/輛/次
實(shí)際執(zhí)行價(jià)格根據(jù)投放量決定相應(yīng)折扣,沈陽(yáng)公交車身廣告價(jià)格折扣和廣告位檔期歡迎咨詢客服。

今天第一戶外帶來(lái)的案例來(lái)自沈陽(yáng)公交環(huán)路,線路全長(zhǎng)約15.9公里,是沈陽(yáng)歷史悠久的經(jīng)典環(huán)線,連接沈陽(yáng)站與主城核心區(qū),形成環(huán)繞沈陽(yáng)中心城區(qū)的閉合走廊。南段與西段途經(jīng)太原街、沈陽(yáng)站、中山廣場(chǎng)等,覆蓋商旅客流與城市核心商圈消費(fèi)群體。東段與北段貫穿中街、故宮等沈陽(yáng)著名的文化、商業(yè)與居住區(qū)域,同步覆蓋購(gòu)物消費(fèi)群體、游客及社區(qū)家庭客群。由于其環(huán)線特性,能夠反復(fù)觸達(dá)及滲透市中心多元復(fù)合的消費(fèi)場(chǎng)景。
(以上數(shù)字或圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系客服刪除)
- 南寧核心商圈地鐵站扶梯墻貼廣告的客流質(zhì)量與場(chǎng)景2025-12-31
- 貴陽(yáng)地鐵特色站點(diǎn)通道投影廣告的視覺(jué)沉浸感2025-12-30
- 泉州公交202路連接兩大樞紐的廣告動(dòng)線分析2025-12-28
- 貴陽(yáng)公交BRT環(huán)線廣告對(duì)城市多元客群的串聯(lián)觸達(dá)2025-12-26
- 連接多元生活場(chǎng)景的東莞公交車身廣告?zhèn)鞑ヂ窂?/a>2025-12-25
- 貴陽(yáng)地鐵扶梯運(yùn)行過(guò)程中兩側(cè)梯牌廣告的伴隨式品牌溝通2025-12-24
- 連接廣佛核心區(qū)域的地鐵扶梯廣告深度場(chǎng)景化溝通2025-12-23
- 解析深圳地鐵三號(hào)線燈箱廣告對(duì)核心區(qū)客流的覆蓋2025-12-22
- 佛山公交候車亭廣告與市民日常出行的深度融合2025-12-19
- 武漢光谷有軌電車超大車身貼廣告對(duì)科創(chuàng)人群的立體覆蓋策略2025-12-18
- 北京地鐵1號(hào)線與5號(hào)線換乘樞紐的品牌廣告展示策略2025-12-17
- 深圳地鐵三號(hào)線四號(hào)線換乘通道墻面廣告的規(guī)?;故静呗?/a>2025-12-16


