媒體動(dòng)態(tài)
高鐵廣告為何成為品牌營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)選擇?
文章來(lái)源:第一戶外人氣:1853發(fā)表時(shí)間:2021-12-15 16:37:58【小中大】
隨著我國(guó)的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷成型,全國(guó)各城縣級(jí)進(jìn)入高鐵時(shí)代,由于高鐵使用的便捷性,安全性,高效性,越來(lái)越多的人選擇高鐵出行,這樣進(jìn)一步促進(jìn)了高鐵媒體的使用價(jià)值,也讓高鐵廣告迅速崛起,在一系列的影響發(fā)展下,高鐵廣告將受到更多廣告主的青睞。
1、乘客觸媒時(shí)間長(zhǎng)
乘客在乘坐高鐵時(shí),從進(jìn)入高鐵站、乘坐高鐵列車、離開高鐵站,每一次高鐵出行都將花費(fèi)數(shù)個(gè)小時(shí)的時(shí)間,這個(gè)處媒時(shí)間長(zhǎng)度是任何媒體都無(wú)法比擬的,媒體廣告暴露在受眾面前時(shí)間長(zhǎng),用戶轉(zhuǎn)換率及品牌影響力也隨之會(huì)提升,廣告投放效果自然更好。
2、媒體環(huán)境干擾少
高鐵媒體處于相對(duì)封閉的空間內(nèi),特別是高鐵列車廣告處于高速列車車廂內(nèi),整體環(huán)境較為安靜與封閉,除了列車乘務(wù)員、小孩、到站播報(bào)外,干擾度幾乎為零。這種情況下,乘客與廣告處于相互靜止的狀態(tài),近距離接觸乘客的各種高鐵媒體,將具有加高的廣告到達(dá)率。
3、媒體受眾質(zhì)量佳
選擇高鐵出行的乘客,大多都是商旅人士和城市中產(chǎn)階層,這些群體普遍具有:教育水平高、收入水平高、消費(fèi)水平高的特點(diǎn),這些旅客具有較高的財(cái)富控制和決策能力,更是消費(fèi)市場(chǎng)的主力人群,高鐵廣告就是這一人群的對(duì)品牌印象的有效載體。
4、廣告接受度高
高鐵乘客在整個(gè)出行時(shí)間段內(nèi),也只有在高鐵車廂內(nèi)乘車時(shí),乘客的精神是處于放松的狀態(tài)。乘客長(zhǎng)時(shí)間的乘車,也會(huì)讓乘客主動(dòng)去閱讀更多的信息,高鐵廣告也會(huì)成為閱讀的信息之一。這一時(shí)間段內(nèi),任何廣告信息都會(huì)被反復(fù)閱讀,并且會(huì)給乘客留下深刻的記憶。
5、媒體性價(jià)比高
高鐵媒體是具流動(dòng)性、深入性、互動(dòng)性、場(chǎng)景性的新型戶外廣告形式,優(yōu)越的媒體環(huán)境、乘客的觀看主動(dòng)性,廣告?zhèn)鞑バЧ麡O佳,品牌知名度也隨之提升,廣告投入產(chǎn)出比極高,投放高鐵列車廣告收獲的效果也是顯而易見的。
總之,進(jìn)行高鐵廣告的投放,是企業(yè)階段性發(fā)展、品牌建設(shè)和提升的必經(jīng)之路,持續(xù)高強(qiáng)度輸出高鐵廣告,是對(duì)品牌進(jìn)行更深度的推廣,借助高鐵每日近10億出行量的優(yōu)勢(shì),能進(jìn)一步增加品牌的曝光率,展示優(yōu)質(zhì)品牌的高度,加深目標(biāo)客戶對(duì)品牌的印象。
- 重慶觀音橋地鐵站出入口三面LED廣告,重慶地鐵大屏廣告價(jià)格2025-07-16
- 普寧高鐵站候車大廳燈箱廣告投放,普寧站進(jìn)出站通道廣告價(jià)格2025-07-15
- 長(zhǎng)沙地鐵站臺(tái)屏蔽門貼廣告投放,長(zhǎng)沙地鐵玻璃貼廣告價(jià)格2025-07-14
- 深圳公交車身外車貼廣告投放,深圳巴士車身噴繪廣告價(jià)格2025-07-11
- 合肥公交BRT站臺(tái)廣告牌投放,合肥巴士候車亭大牌廣告價(jià)格2025-07-10
- 重慶地鐵車廂貼品牌列車廣告案例,重慶地鐵內(nèi)包車廣告價(jià)格2025-07-09
- 北京王府井地鐵站廳墻面LED廣告,北京地鐵墻面大屏廣告價(jià)格2025-07-08
- 南寧公交站臺(tái)燈箱廣告投放,南寧巴士候車亭大牌廣告價(jià)格2025-07-07
- 成都公交車身全包車廣告投放,成都公交車巴士外車貼廣告價(jià)格2025-07-04
- 珠海公交車身全包車廣告投放,珠海公交車巴士外車貼廣告價(jià)格2025-07-03
- 廣州公交車身全包車廣告投放,廣州公交車巴士外車貼廣告價(jià)格2025-07-02
- 深圳公交車身全包車廣告投放,深圳公交車巴士外車貼廣告價(jià)格2025-07-01