媒體動(dòng)態(tài)
深圳公交廣告為什么讓廣告主青睞?
文章來(lái)源:第一戶外人氣:2221發(fā)表時(shí)間:2021-07-05 17:10:57【小中大】
深圳作為一線城市,經(jīng)濟(jì)和商務(wù)都很發(fā)達(dá),各行各業(yè)廣告主的營(yíng)銷需求巨大,在各個(gè)渠道營(yíng)銷不斷的投放廣告,以提升品牌知名度和拓展客戶,深圳公交廣告也因此成為了廣告主投放的重要渠道。
深圳地區(qū)消費(fèi)者出行方式主要以公交汽車為主,公交出行比例達(dá)到90%左右,深圳公交車日均運(yùn)量將近1100萬(wàn)。廣告主通過(guò)投放深圳公交廣告,其覆蓋的廣度和維度可以達(dá)到極為可觀的地步。
1、深圳公交一直以便捷,親民形象深入人心,擁有很好的親和力;
2、公交線路延伸到大街小巷,車身廣告將車身信息四處傳達(dá),形成無(wú)處不在的強(qiáng)烈效果;
3、通過(guò)公交車身廣告,快速傳播品牌信息,擴(kuò)大品牌影響力;
4、針對(duì)不同線路影響的不同人群,廣告主可進(jìn)行選擇性投放公交廣告。
1、深圳公交全車廣告刊例價(jià)
特級(jí)線路:3.3萬(wàn)元/車/月;AAA級(jí)線路:2.7萬(wàn)元/車/月;AA級(jí)線:2.3萬(wàn)元/車/月;A級(jí)線路:1.8萬(wàn)元/車/月;廣告制作費(fèi):16000元/輛/月。
2、深圳公交半車廣告刊例價(jià)
特級(jí)線路:3萬(wàn)元/車/月;AAA級(jí)線路:2.5萬(wàn)元/車/月;AA級(jí)線路:2萬(wàn)元/車/月;A級(jí)線路:1.6萬(wàn)元/車/月;廣告制作費(fèi):9500元/輛/月。
3、深圳公交雙側(cè)+車尾廣告刊例價(jià)
特級(jí)線路:2.7萬(wàn)元/車/月;AAA級(jí)線路:2.2萬(wàn)元/車/月;AA級(jí)線路:1.7萬(wàn)元/車/月;A級(jí)線路:1.4萬(wàn)元/車/月;廣告制作費(fèi):4500元/輛/月。
總的來(lái)說(shuō),深圳公交廣告作為唯一可移動(dòng)的戶外媒體,具有分布廣泛、往復(fù)流動(dòng)、反復(fù)宣傳等特點(diǎn),能夠使消費(fèi)者不斷接觸到廣告信息,提升廣告的到達(dá)率和投放效果,從而有效實(shí)現(xiàn)廣告主的營(yíng)銷需求。
- 佛山公交候車亭廣告與市民日常出行的深度融合2025-12-19
- 武漢光谷有軌電車超大車身貼廣告對(duì)科創(chuàng)人群的立體覆蓋策略2025-12-18
- 北京地鐵1號(hào)線與5號(hào)線換乘樞紐的品牌廣告展示策略2025-12-17
- 深圳地鐵三號(hào)線四號(hào)線換乘通道墻面廣告的規(guī)?;故静呗?/a>2025-12-16
- 移動(dòng)式城市大型畫布深圳公交車身廣告的廣度覆蓋優(yōu)勢(shì)2025-12-15
- 南寧地鐵全景品牌專列廣告從視覺(jué)到場(chǎng)景的完整覆蓋分析2025-12-12
- 全車身貼廣告在廣州城市交通網(wǎng)絡(luò)中的動(dòng)態(tài)展示優(yōu)勢(shì)2025-12-11
- 解析南寧公交候車亭廣告對(duì)日常通勤人群的穩(wěn)定覆蓋價(jià)值2025-12-10
- 融入廣州地鐵客流動(dòng)脈 海珠廣場(chǎng)主題通道廣告的定點(diǎn)覆蓋力2025-12-09
- 融入城市街頭風(fēng)景,珠海候車亭廣告的本地化長(zhǎng)效溝通策略2025-12-08
- 南寧公交上窗廣告:打造城市級(jí)移動(dòng)地標(biāo)的傳播新范本2025-12-05
- 百塊燈箱矩陣聯(lián)動(dòng),在廣州地鐵引爆品牌的規(guī)?;毓?/a>2025-12-04


