媒體動態(tài)
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懸浮于值機(jī)大廳的品牌之窗 達(dá)州機(jī)場吊旗燈箱的空中視覺優(yōu)勢
2025-12-09
達(dá)州機(jī)場出發(fā)大廳是所有航空旅客開啟旅程的必經(jīng)起點(diǎn)與核心功能區(qū)。此處匯集的客流具備明確的目的性與穩(wěn)定性。雙面吊旗燈箱位于此核心區(qū)域，意味著能夠 “從頭開始”鎖定所有目標(biāo)旅...
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中國經(jīng)濟(jì)L型走向給廣告業(yè)態(tài)帶來的希望與失望
2025-12-08
引言：自2015年前后，“L型”經(jīng)濟(jì)走勢被廣泛用于描述中國經(jīng)濟(jì)由高速增長向中高速增長換擋的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。所謂“L型”，即經(jīng)濟(jì)增速在經(jīng)歷一段快速下滑后，進(jìn)入一個(gè)相對穩(wěn)定但較低的...
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從文化視覺預(yù)測中日緊張關(guān)系的未來走向
2025-12-08
中日關(guān)系的復(fù)雜性，不僅源于地緣政治、歷史認(rèn)知與經(jīng)濟(jì)競爭，更深植于兩國獨(dú)特而又相互纏繞的文化肌理之中。從文化視角審視這一雙邊關(guān)系的張力，并非要替代現(xiàn)實(shí)政治的分析，而是試...
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與列車信息同屏展示：重慶東站候車層高空燈箱的聚焦式傳播
2025-12-08
重慶東站作為重慶“四主”客運(yùn)站之首，它承載著連接全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)中“三縱兩橫”的戰(zhàn)略任務(wù)。其規(guī)劃的“1-3-6小時(shí)”高鐵圈將通達(dá)23個(gè)省份、輻射超10億人口，未來年旅客...
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粵港澳大灣區(qū)戶外媒體未來三年的價(jià)值分析
2025-12-05
粵港澳大灣區(qū)作為中國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，其戶外媒體市場的發(fā)展極具代表性和風(fēng)向標(biāo)意義。未來三年，大灣區(qū)戶外媒體的總價(jià)值和影響力將穩(wěn)步增長，但其價(jià)值核心...
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在云端樹立形象：西昌青山機(jī)場高空燈箱廣告的品牌升級之選
2025-12-05
西昌機(jī)場作為4C級機(jī)場及川西南重要航空港，已開通30余條國內(nèi)航線，是商務(wù)、旅游及探親客流的區(qū)域集散中心。無論是出發(fā)旅客在辦理值機(jī)、安檢后的等待期，還是抵達(dá)旅客進(jìn)入迎賓廳的...
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深圳高速前海收費(fèi)站和機(jī)場收費(fèi)站廣告的價(jià)值分析
2025-12-04
深圳高速前海收費(fèi)站與機(jī)場（黃鶴）收費(fèi)站作為粵港澳大灣區(qū)核心交通節(jié)點(diǎn)，其廣告價(jià)值極高。以下從流量規(guī)模、受眾畫像、場景優(yōu)勢、媒體形式、轉(zhuǎn)化效率等維度進(jìn)行系統(tǒng)對比分析： ...
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鎖定剛需客流：諸暨站出站通道燈箱廣告的精準(zhǔn)觸達(dá)法則
2025-12-04
諸暨站連接著長三角核心城市群，作為杭長高鐵沿線的重要站點(diǎn)，每日承接穩(wěn)定往返的商務(wù)、通勤及探親客流。出站通道是所有抵站旅客離開車站、進(jìn)入諸暨的 “唯一出口” ，這一位置確...
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