媒體動態(tài)
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廈門地鐵品牌列車:移動空間的沉浸式溝通體驗
2025-11-17
廈門地鐵1號線作為骨干線路,連接了思明區(qū)、湖里區(qū)和集美區(qū)的重要節(jié)點(diǎn),并串聯(lián)起廈門所有主要商圈及高鐵、機(jī)場等交通樞紐。能夠持續(xù)匯集來自商務(wù)、通勤、旅游等多類型的穩(wěn)定且龐大...
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福州地鐵屏蔽門貼廣告:封閉空間的視覺溝通藝術(shù)
2025-11-14
福州地鐵目前共開通運(yùn)營線路5條,截至2024年9月福州地鐵全線網(wǎng)總客流突破10億人次,最高日客運(yùn)量138.12萬人次。地鐵站臺層是所有乘車旅客的必經(jīng)區(qū)域與聚集點(diǎn),乘客在此等候列車到...
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常州地鐵創(chuàng)意內(nèi)包車:移動沉浸空間的品牌表達(dá)新陣地
2025-11-13
常州地鐵目前已開通1號線與2號線,其網(wǎng)絡(luò)覆蓋了城市主要區(qū)域,連接了常州火車站、文化宮商圈等重要節(jié)點(diǎn)。車廂作為乘客完成一次行程的主要滯留空間,平均乘車時間使得乘客有較長時...
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深圳公交車身廣告:流動視窗的多維觸達(dá)價值
2025-11-12
深圳公交車身全車身貼廣告幾乎覆蓋整個車輛的可視平面,構(gòu)成了一個移動的大型展示體。超大展示面積在城市街景中具有天然的視覺沖擊力。與常規(guī)靜態(tài)廣告不同,公交車持續(xù)穿行于城市...
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天津地鐵電子屏套裝:核心站點(diǎn)的動態(tài)傳播網(wǎng)絡(luò)
2025-11-11
天津地鐵核心站點(diǎn)電子屏套裝廣告分布在17個核心站點(diǎn)及1個交通樞紐構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn),站廳閘機(jī)口、通道柱面及站臺柱面等位置是乘客進(jìn)出站、換乘的必經(jīng)動線,確保了廣告信息能...
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重慶觀音橋地鐵品牌專區(qū):商圈核心的視覺傳播陣地
2025-11-10
重慶地鐵觀音橋站地處重慶最具活力的觀音橋商圈中心,周邊匯聚五大主力百貨及五大購物中心,日均客流量高達(dá)80萬人次。作為3號線與9號線的換乘站點(diǎn),站廳層匯集了購物人群、通勤族...
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南京地鐵電視廣告:封閉空間的高頻溝通平臺
2025-11-07
南京地鐵已形成覆蓋全市主要區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡(luò),工作日日均客流量穩(wěn)定在300萬人次以上,節(jié)假日期間客流更為集中。這一龐大的乘客群體以通勤上班族、學(xué)生及商務(wù)人士為主,構(gòu)成了消...
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常州地鐵閘機(jī)貼廣告:乘客必經(jīng)動線上的精準(zhǔn)觸達(dá)媒介
2025-11-06
常州地鐵1號線與2號線總里程約54公里設(shè)有44座車站,聯(lián)結(jié)了常州火車站、常州北站、武進(jìn)沿江城際三大重要交通樞紐。2024年,常州地鐵單日客流首次突破40萬人次,達(dá)到40.03萬人次;全年...
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